태극기이 누리집은 대한민국 공식 전자정부 누리집입니다.

첨단 모빌리티

페이스북 공유하기 새창 열림 X 공유하기 새창 열림 밴드 공유하기 새창 열림 카카오스토리 공유하기 새창 열림
첨단전략산업 기술 분야별 동향 첨단모빌리티 분야 이미지
다음은 첨단 모빌리티 내용입니다.
첫 번째, 연합뉴스 보도 내용입니다. 대한항공이 수도권 상공에서 진행된 한국형 도심항공교통 2단계 실증사업을 성공적으로 마무리했습니다. 이번 실증을 통해 도심 저고도 비행 위험 저감 능력과 타 교통관리 시스템과의 관제권 이양, 비정상 상황에서의 운용 안정성을 국내 최초로 검증했습니다. 특히 자체 개발한 운항 스케줄 관리 시스템인 에크로스를 활용해 비행경로 실시간 모니터링과 교통 흐름 최적화 기술을 시연했습니다.
두 번째, 시사저널e 보도 내용입니다. 테슬라의 자율주행 시스템인 감독형 FSD 가 미국, 중국 등에 이어 세계에서 7번째로 한국에 정식 도입되었습니다. 이 시스템은 운전자의 감시를 전제로 가·감속, 차선 변경, 조향 및 경로 탐색 기능을 제공합니다. 이와 함께 GM이 슈퍼크루즈를 국내 첫 적용함에 따라 완성차 업계의 자율주행 기술 경쟁이 격화될 전망이며, 향후 현대차그룹의 레벨 3 HDP 도입 시점이 시장 변화의 관건이 될 것으로 분석됩니다.
세 번째, 월간수소경제 보도 내용입니다. BMW가 3세대 수소연료전지 시스템을 적용한 차량을 2028년부터 양산하기 위해 유럽 생산 거점 재정비에 착수했습니다. 이번 3세대 시스템은 이전 세대 대비 부피를 25퍼센트 줄이면서도 전력밀도와 효율을 개선한 것이 특징입니다. BMW는 독일과 오스트리아 내 생산 거점별로 전력제어 장치 공급, 프로토타입 검증, 최종 양산 등의 역할을 구분하여 전기와 수소, 내연기관을 하나의 플랫폼으로 통합하는 고도화 공정을 진행할 계획입니다.
큰 이미지로 보기
(첨단 모빌리티) 자율주행 도로교통 시설, 정밀 지도 및 성능 목표 인증 기술 특허동향 분석
다음으로 첨단 모빌리티 분야의 자율주행 도로교통 시설, 정밀 지도 및 성능 목표 인증 기술 특허동향 분석 결과를 말씀드리겠습니다. 먼저 국적별 특허출원 동향입니다. 첨단모빌리티 기술은 2014년 767건에서 2020년 5,227건으로 증가했으며, 2021년 5,137건으로 소폭 감소한 후 2022년 6,236건으로 최고치를 기록했습니다. 2023년은 5,124건이 출원되었습니다. 국가별 점유율은 중국이 44퍼센트로 가장 높으며, 미국 22퍼센트, 일본 12퍼센트, 한국 12퍼센트, 독일 5퍼센트 순으로 집계되었습니다. 다음은 글로벌 주요 출원인 현황입니다. 일본의 도요타가 1,318건으로 가장 많은 특허를 보유하고 있으며, 한국의 LG전자가 984건, 중국의 화웨이가 926건을 기록했습니다. 이어 한국의 현대자동차가 675건, 미국의 웨이모가 556건으로 상위 5위권을 형성하고 있습니다. 마지막으로 국내 출원 현황입니다. LG전자가 984건으로 24.6퍼센트의 점유율을 차지하며 국내 1위를 기록했습니다. 이어 현대자동차가 675건으로 16.9퍼센트, 현대모비스가 200건으로 5퍼센트의 점유율을 나타내고 있습니다. 국내 출원의 약 46퍼센트 이상이 상위 3개 기업에 집중되어 있는 것으로 분석됩니다.
큰 이미지로 보기

현재 페이지의 내용에 얼마나 만족하십니까?

  
의견등록

귀하는 이미 만족도 조사에 응하셨습니다.